Informe ACARA: ¿Cuáles fueron los vehículos pesados, marcas y utilitarios más vendidos en 2022?

por Jonathan Romero · Publicada 3 enero, 2023 · Actualizado 3 enero, 2023

A diferencia de lo sucedido en el rubro de autos, el resultado de los patentamientos a nivel anual no ha sido tan positivo, sino que por el contrario, reflejó un leve retroceso respecto al año anterior ya que en los últimos meses se mantuvo la tendencia hacia la baja en las ventas. Según el informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en 2022 se patentaron 14.666 unidades, un 0,6% menos en comparación con las 14.761 unidades registradas en 2021, en un contexto marcado por la falta de disponibilidad, las trabas a las importaciones y la volatilidad del dólar.

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Nuevamente, la protagonista de este año fue Iveco, siendo una de las marcas que más creció en ventas y participación de mercado (32,8%, un 15,9% más frente al año anterior), acercándose más a Mercedes-Benz (38,4%, retrocediendo un 2,5%). La firma italiana logró este impulso en gran parte por el Tector 170E, que lideró una vez más el segmento de semipesados y el ranking general de vehículos pesados con 2.079 unidades. Mucho más lejos se ubicaron los Mercedes-Benz Accelo 815 (782) y Accelo 1016 (521).

Entre las marcas, con 5.639 unidades, Mercedes-Benz mantuvo su histórico liderazgo, impulsada también por la venta de chasis para buses. Sin embargo, tal como señalamos anteriormente, Iveco logró crecer considerablemente, alcanzado 4.806 unidades patentadas. La única compañía que pudo colocar a sus productos entre los de sus competidores antes mencionados fue Scania, con 1.705 unidades. La falta de disponibilidad y trabas a las importaciones hizo retroceder a Volvo al quinto puesto con 785 unidades y a Volkswagen al sexto lugar con 501 unidades. Muy buena performance de Agrale, que con sus chasis para buses –en su mayoría fabricados en la planta del partido de Mercedes-, ascendió al cuarto puesto con 810 unidades.

mercedesbenzatego En utilitarios no hubo mayores cambios: la Toyota Hilux continúa liderando con 24.628 unidades, escoltada por la Volkswagen Amarok con 21.249 unidades y la Renault Kangoo (14.155), que desplazó al cuarto lugar a la Ford Ranger (13.189), que enfrentó problemas de abastecimiento de piezas y la profunda transformación en la planta de Pacheco para fabricar la nueva generación.