Informe ADEFA: en julio se patentaron 1.676 vehículos pesados y el Iveco Tector fue el más vendido

por Jonathan Romero · 2 agosto, 2024

Finalmente, luego de varios meses con números bastante preocupantes, se observó un importante repunte en los patentamientos. Según las estadísticas de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en julio se registraron 1.676 vehículos pesados, lo que representa un incremento del 66,6% frente a las 1.006 unidades patentadas en junio y una suba del 36,6% en comparación con las 1.227 unidades que se registraron en 2023.

Iveco Tector 15 ton

De esta manera, el acumulado de los primeros 7 meses del año alcanzó las 7.355 unidades, un 13,9% menos respecto a las 8.545 unidades patentadas entre enero y julio del año pasado. No hubo mayores variaciones en los rankings: el Iveco Tector se mantiene como el vehículo pesado más vendido con 177 unidades, seguido por el Mercedes-Benz Atego 1729 S (120) y el Iveco Stralis (90). Entre las marcas, Mercedes-Benz sigue en el primer puesto con 723 unidades, escoltada por Iveco (522) y Volkswagen (169) que subió al tercer lugar. Entre los utilitarios, la Toyota Hilux sigue al frente con 3.441 unidades, mientras que en segundo lugar quedó la Ford Ranger (2.843) y tercera la Volkswagen Amarok (1.841).

hilux “La buena noticia es que en julio, luego de varios meses, hemos vuelto a crecer fuerte comparado contra el mes anterior, e iniciamos así la segunda mitad de 2024 con una recuperación de ventas, basados principalmente en dos grandes motivos, la brecha en el tipo de cambio, que ayuda a que la adquisición de muchos vehículos pase a ser más conveniente, y el otro es la gran aparición de la financiación con tasas mucho más razonables que hace seis meses o un año, un tema siempre clave para nuestra actividad que creo que ha venido para quedarse, si las condiciones macroeconómicas se mantienen. En este semestre tendremos una normalización del mercado, con valores más lógicos, con una oferta más amplia por parte de las fábricas y financiación disponible para quienes la necesiten. Otro tema muy importante es el anuncio de que antes de fin de año se quitaría el total del impuesto PAIS, un tributo que hoy impacta de lleno en el precio. Esta es la otra pata que necesitamos para pensar en un escenario de recuperación hacia 2025, la de un Estado adoptando medidas que incentiven la actividad económica”, señaló Sebastián Beato, presidente de ACARA.