Respaldo oficial: miembros de la junta directiva de Daimler Trucks visitaron la planta de Mercedes-Benz y sus operaciones regionales
Como ya se sabe, recientemente Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina anunció una inversión de U$S 20 millones destinada a adquirir un predio en Zárate donde será construido un nuevo centro logístico e industrial. Para respaldar este nuevo hito de la compañía, recientemente dos miembros de la Junta de Directores de Daimler Trucks AG visitaron la filial local: se trata Karin Rådström, CEO de Mercedes-Benz Camiones y de Jochen Goetz, CFO de Daimler Truck AG. Ambos ejecutivos estuvieron acompañados por Achim Puchert, Presidente de Mercedes-Benz de Brasil y CEO para América Latina.
Sebastian Gysin, Director de Ventas y Marketing de Buses en Argentina; Karin Rådström, CEO de Mercedes-Benz; Achim Puchert, Presidente de Mercedes-Benz de Brasil y CEO para América Latina; Diego Marin, Presidente y CEO Mercedes-Benz Compañía Financiera.
Cabe destacar que es la primera vez que los directivos, que trabajan en la casa matriz de Stuttgart, visitan nuestro país. Las actividades de los ejecutivos incluyeron una reunión con el equipo gerencial de la filial local y la visita de las instalaciones de uno de los concesionarios oficiales. La agenda también abarcó un encuentro con tres de los principales clientes de la marca que compartieron su experiencia como usuarios de los camiones Mercedes-Benz y transmitieron sus impresiones sobre los diferentes productos y servicios que reciben en el marco de la estrategia 360° que propone la compañía en el mercado local.
Previo a su llegada a Argentina, los directivos pasaron por Brasil, donde visitaron la planta industrial de Ypê, una compañía dedicada al segmento de la higiene y productos de limpieza. En sus instalaciones ubicadas en la ciudad de Amparo, en San Pablo, opera el primer camión autónomo que circula en una operación controlada en un área específica en el país vecino, sin la intervención de un conductor.
Presentado en la última edición de FENATRAN, es un Atego 1730, diseñado específicamente para esta operación, el cual, de manera autónoma interconecta las líneas de producción con el centro de distribución y es el resultado de colaboración entre Mercedes-Benz de Brasil y la startup Lume Robotics, responsable de la tecnología de automatización que incorpora esta unidad.
