Salón de Hannover: Iveco presentó su gama de utilitarios y buses eléctricos
El Salón de Hannover (IAA 2022), la muestra de transporte más importante a nivel global sigue dejando tela por cortar, con varias novedades de los principales fabricantes del sector. En este caso, Iveco estuvo presente junto a su división de buses y la propuesta de su stand se enfocó en la electrificación y la reducción de emisiones.
Como parte de su estrategia para convertirse en una compañía libre de emisiones de carbono para 2040, los visitantes del salón pudieron ver los resultados del «Iveco Group Way» en asociación con organizaciones relevantes, afines y revolucionarias como Amazon Web Services, Hyundai, Microvast, Nikola y Plus, impulsando juntos la transición hacia la movilidad del futuro. En ese sentido, Iveco y Nikola realizaron el lanzamiento Nikola Tre Battery Electric Vehicle (BEV) de configuración europea. Por otra parte, se presentó la versión beta de Nikola Tre Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) que entrará en el mercado europeo en 2024. Ambos vehículos se basan en la primera plataforma eléctrica modular para camiones pesados articulados, para misiones de aproximadamente 500 km (BEV) u 800 km (FCEV) en las configuraciones iniciales.
Por otra parte, el plan también incluye a los vehículos comerciales livianos y en ese sentido, la marca italiana presentó el eDaily, la versión 100% eléctrica de su utilitario. También develó un prototipo de vehículo eléctrico de pila de combustible, impulsado por el sistema de pila de combustible de Hyundai. Este avance es un resultado tangible de la colaboración entre el Iveco Group y Hyundai Motor Company, que comenzó con la firma de un Memorando de Entendimiento en marzo de 2022.
“Iveco Group está en movimiento y vamos a desempeñar un papel importante en la definición del futuro de la movilidad. Estamos aprovechando nuestra sólida herencia y ofreceremos una amplia gama de vehículos comerciales propulsados por una combinación inteligente de combustibles renovables, así como propulsiones eléctricas de batería y pila de combustible, lo que permitirá a nuestros clientes operar con éxito en el mercado del transporte. Un mercado que no se centrará en una sola tecnología para sustituir al diésel, no sólo por razones técnicas obvias, sino también por la necesidad urgente de hacer un impacto ahora y evitar otra dependencia geopolítica de los recursos ligados a una sola fuente”, afirmó al respecto Gerrit Marx, CEO de lveco Group.
En cuanto a su división de buses y FPT Industrial, fabricante de motores, ambas presentaron el E-Way, un ómnibus urbano 100% eléctrico. Asimismo, en consonancia con su enfoque multi energético coordinado de propulsión sostenible, FPT Industrial presentó tres primicias mundiales: un motor multicombustible capaz de funcionar con gas natural, hidrógeno o mezclas de ambos; una nueva generación de ejes electrónicos para vehículos comerciales medianos y pesados; y una nueva batería para buses.
Por otra parte, de acuerdo a la compañía, el compromiso de Iveco Group de ofrecer soluciones innovadoras a sus clientes se extiende también a los campos de las soluciones FinTech y Transport Tech, y la IAA resultó ser la plataforma ideal para presentar la nueva entidad del Grupo recientemente anunciada: GATE – Green & Advanced Transport Ecosystem, un modelo de alquiler de camiones y utilitarios eléctricos de alquiler.
